Jaguar XF 3.0 D 2011

Problema: Pierderi de antigel si ulei. Dupa o constatare amănunțită s-au descoperit fiind defecte pompa de apa , corp filtru ulei , intinzator lant, ax came si tacheti.
Cauze: Degradare in timp
Solutia: Înlocuirea urmatoarelor piese:

  • kit distributie;
  • pompa apa;
  • lant + intinzator ax came;
  • tacheti;
  • garnitura corp filtru ulei.
Timp de remediere: 5 ore

Peugeot 508 1.6 HDI 2015

Problema: Revizie periodica.

Pompa de apa – In cazul in care este antrenata ( la unele motoare ) tot de cureaua de distributie trebuie schimbata ca facand parte din kitul de distributie la o norma data de construtor pentru ca de uzura rulmentilor din pompa depinde securitatea motorului.

Cauze: Degradare in timp
Solutia: Înlocuire kit distributie + pompa apa
Revizie ulei motor + filtre
Timp de remediere: 7 ore

 

Skoda Octavia 2 1.6 TDI CAYC

Problema: La aceste motoare pompa de ulei este actionata de curea, aceasta in timp stand in ulei, se degradeaza si se rupe provocand daune la motor
Cauze: Degradare in timp
Solutia: Schimbarea curelei odata cu schimbarea kitului de distributie
Timp de remediere: 3 ore

 

Seat Leon 1.9 TDI cod motor BXE

Problema: Sistemul de transmisie , mai exact la ambreiaj .

– zgomot metalic din zona cutiei de viteze
– vibratie pronuntata in pedala de ambreiaj
– motorul se tureaza fara a dezvolta viteza in demarare

Cauze: Un defect des intalnit la masiniile cu un nr mare de kilometrii
Solutia: Inlocuire kit ambreiaj + rulment presiune + volanta masa dubla
Timp de remediere: 4 ore

Defectiune turbina Volkswagen Passat 2.0 TDI CR 2009

Problema: Descrierea clientului – “Zgomot la turbina”. Dupa o constatare amanuntita, turbina avea axul rupt.
Cauze: Lipsa uleiului, overboost
Solutia: Curatarea instalatiei de aspiratie a aerului, intercooler + furtune, demontarea si curatarea baii de ulei si a sorbului in acelasi timp verificandu-se si axul pompei de ulei.

Inlocuirea uleiului de motor, filtrului de ulei, filtru de aer si garnituri de evacuare

Timp de remediere: 7 ore

 

Diagnoza Computerizata

480490_489480474435077_1486553740_n

Imbunatateste-ti confortul si performanta masinii!

Principalele probleme care pot fi identificate cu ajutorul diagnozei computerizate:

  • Citire si/sau stergere defect;
  • Actuatori – testare;
  • Parametrii de fabrica – setare;
  • Bord – resetare;
  • Masurare si comparare parametrii motor;
  • Modificare a unor parametri etc.

Avantaje Diagnoza Computerizata:

  • Pornirea si stabilirea parametrilor alarmei de fabrica. Multe masini au incluse din fabrica o alarma originala, dar care ori nu este activata sau este programata la un nivel minim de functionare;
  • Sensibilitatea servodirectiei;
  • Cantitatea de combustibil injectata;
  • Limba computerului de bord;
  • Numar kilometri;
  • Sistemul franare / ABS;
  • Diagnosticarea sistemului de stabilitate electronica;
  • Dianosticarea modului de lumini;
  • Parametrii de functionare ai motorului in timpul functionarii;
  • Diagnosticarea AIRBAG (defectiuni si prezenta acestora);
  • Interogare istoric accidente.